Ну и как говорится ближе к делу, продолжим ранее сказанное…
…Где носим? … ну собственно мест не так много (ну если нет помощника в виде лошади, машины или иного транспорта) - спина и пояс… пояс… пояс… - ремень… нужен ремень, который сможет «взять на себя» много груза…
С чем же столкнулись кожевники…
С одной стороны, нагрузить ремень возможно… но что из этого выйдет?
Чтобы ремень под весом не сползал - его нужно потуже «затянуть», да и во время эксплуатации классическая лента ремня, вдетая в шлевки брюк, не выдержит долгой нагрузки и растянется…
Вроде бы вывод очевиден – сделать ремень толще и шире, но это решение тянет за собой следующую задачу - а какую же пряжку подобрать для такого широкого ремня…
И тут на сцену выходит новая схема - пояс (ремень) типа рейнджер - ranger type belt.
Основная концепция — это закрепление на широкой части ремня (которая принимает на себя повышенную нагрузку), более тонкой и короткой ременной ленты с пряжкой меньшего размера.
Данная концепция решает следующие задачи:
1. Более широкая ременная лента – позволит нести повышенную нагрузку.
2. Для застёгивания ремня можно использовать более тонкую и более удобную тонкую ременную полосу со стандартной пряжкой.
3. Если тонкая часть ремня растянется – то ее можно просто и не дорого поменять, ведь весь ремень менять не нужно…
Что и было реализовано предками…
Да, в настоящее время острой потребности для такого решения нет, однако он достаточно распространен и имеет ряд неоспоримых плюсов…
Итак: какой же у нас классический ремень – ширина полотна 40 мм, а пряжка доходит до 55мм.
Что нам предлагает схема типа рейнджер?
1. Ширина основной ременной лены – 45 / 50 мм – отлично входит в стандартный размер шлевок на джинсах. Позволяет «крупным» людям избежать эффекта изгиба или «сворачивания» ремня со стороны спины.
2. Латунная пряжка меньшего размера – 30 мм – снижение профиля, веса … и самое главное – лента ремня закрывает пряжку полностью и при эксплуатации вероятность того, что пряжкой можно «закусить» кожу или волосы на животе стремится к нулю… а это немаловажно и те из мужчин кто сталкивался с такой ситуацией это подтвердят. Не правда ли?
3. При износе ременной части возможно заменить изношенную часть, не меняя всей ременной ленты - экономия...
4. Ну и конечно это красиво и дает огромное поле для различной кастомизации (тиснение, покраска, фигурная резка и т.п.)
Да, возможно, я что-то упустил иииии вы сможете меня дополнить…
Прочь слова в сторону, вот он - ремень типа рейнджер… ranger type belt по классическим канонам Дикого Запада!!!
- Основная ременная лента - кожа быка толщиной 5 мм и шириной 45 мм.
- Пряжка 40мм литая латунь искусственного старения.
- Дополнительная ременная лента - кожа быка толщиной 4 мм и шириной 30мм.
Место для съёмки любезно предоставлено Teexon Cafe
